Pertama, penggelek silinder kepunyaan galas penggelek jejarian, dan badan jatuh yang dipilih untuk struktur dalamannya disusun selari dengan penggelek, yang terutamanya menanggung beban jejarian, jadi kapasiti galas beban adalah kuat, bebannya besar, dan ia juga boleh menahan kesan yang besar.
Kedua, penggelek dilengkapi dengan penegas spacer atau blok pengasingan, berbanding dengan galas bebola alur, yang boleh mengelakkan konflik antara penggelek, dan juga boleh mengelakkan kecondongan penggelek dan penambahan tork putaran.
Ketiga, kedua, ia boleh berada dalam hubungan linear dengan raceway, jadi konflik gelongsor antara badan jatuh dan pergerakan bebibir luar adalah kecil, yang sesuai untuk putaran berkelajuan tinggi peralatan berayun.
4. Struktur galas beban juga boleh memastikan bahawa ia boleh menyesuaikan diri dengan perubahan kedudukan relatif aci dan cangkang yang disebabkan oleh pengembangan haba atau ralat peranti, dan boleh digunakan sebagai sokongan akhir percuma.
